運転豆知識 VO l.1

お客様各位 殿

 

こんにちは。

今日は、暑い1日になりそうですね。

水分補給は、しっかりと行いましょう。

 

久しぶりの投稿です。

皆様には、『教習チャンネル豆知識Vol.1』と名称を変更して、お届けいたします。

思い返せば…(u_u)

以前の投稿からはもう、5年は経過してますね。苦笑

皆様のためになれば…と思いの投稿です。

それでは…

5月のゴールデンウィーク中に、神戸淡路鳴門道の神戸方面行き上り線にて、30代後半の主婦が運転する普通乗用車がパンクしたため、乗っていた家族が重軽傷を負った悲惨な交通事故がありました。

こんなに炎上しているのに、死亡者が居ないのは良かったと思います。

その日のニュースを観たとき、死亡事故かな?と思った位です。

私、個人の意見ですが、タイヤパンクの原因ですが、多分タイヤの空気圧不足が原因じゃないかと?思いました。

 タイヤがパンクする原因とは? 

1.タイヤの空気圧不足

2.釘などの障害物を踏む

3.乗車定員オーバー、過積載

4.タイヤの劣化、損傷など

  • タイヤの空気圧不足によるパンク

・スタンディング・ウェーブ(波打ち)現象

タイヤの空気圧が低い状態で走行し続けると、路面との接地する面と摩擦係数が大きくなり、そのため、熱が発生してタイヤが変形し続けるので、パンクしやすくなります。

 

また、タイヤの溝が無い状況で、高速走行し続けると、タイヤ内にあるワイヤーの強度が下がり、タイヤを支えれなくなるため、上記と同じく、パンクしやすくなります。

タイヤの溝がある状況であっても、130㎞/h以上の速度を出し続けると、同じく熱が発生して、パンクしやすくなるので、特に注意が必要です。

車の重量を支えているのは、4本のタイヤです。

曲がる、走る、止まるの役割を地面に直接伝えるのも、タイヤの重要なお仕事なのです。

普段気にならない方も、車の走行にどれだけタイヤが重要な役割を果たしてるか?お分かりになると思います。

タイヤの空気圧が少ない状況で高速走行すると、タイヤの接地面から熱をもって、タイヤが変形を起こし、バーストしてしまいます。

特に、夏場は熱が発生しやすく、注意が必要です。

写真上みたいにならないため、皆さんの命と家族の命を守るため、タイヤの空気圧は、少なくとも1ヶ月に1回は、ガソリンスタンド(セルフでも、インターホンなどで、店員さんにお願いすると良い)で給油の次いでに入れてください。

私は、セルフガソリンスタンドで自分に入れるか?または、日産ディーラーに入れて貰ってます。笑

一般道ばかりでの運転であれば、基準値の空気圧を入れれば良いですが、高速道を運転する機会のある方は、適正空気圧よりも、10%(1割)増しをオススメいたします。

タイヤの空気圧は、運転席ドアの内側に表示されています。

適正空気圧を入れると、下記のメリットがあります。

適正空気圧を入れると、下記のメリットがあります。

バーストの可能性が無くなる。

乗り心地が良くなる。

ハンドルが取られる事なく、安定する。

燃費が向上する。

パンクの可能性が低くなる。

タイヤに刺さってる異物などを発見しやすく、ト

 ラブル防止にも繋がる。

タイヤの寿命が長くなる。

以上のことを忘れずに、快適なカーライブをお過ごしください。

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教習インストラクター

日本交通心理士学会認定交通心理士補

松本 信之

 

 

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